Insgesamt ist seit mehreren Jahren der Trend zu beobachten, dass Stahlband sukzessive durch PET Band ersetzt wird. Insbesondere in der Automobilbranche wird zudem immer mehr Wert auf Nachhaltigkeit gelegt. So werden zukünftig aus Nachhaltigkeitsgründen höchstwahrscheinlich Umreifungsbänder aus 100% recyceltem PET oder sogar aus 100% natürlichen Rohstoffen wie Maisstärke eine immer größere Rolle spielen. Mehr erfahren…
Gerade im Bereich CKD-Export (Completely Knocked Down) wird besonders mit starken und reißfesten PET-Umreifungsbändern gearbeitet, um die einzelnen Fahrzeugteile und Baugruppen wie Karosserieteile, Achsen oder Motorenblöcke auf dem Ladungsträger zu sichern. Besonders gefragt sind hier PET-Umreifungsbänder in Vollautomatenqualität wie unser PET1690 HQ mit einer sehr hohen Verschlussfestigkeit.
Bei besonders schweren und scharfkantigen Bauteilen empfiehlt sich der Einsatz von PET-Umreifungsband oder zum Teil auch noch Stahlband, während Federsysteme beispielweise mit PP Band umreift werden. Bei glattem PET-Band ist die Reisskraft höher als bei gewaffeltem Band. Und je höher Breite und Dicke des PET-Bandes, desto höher ist die Reißkraft. Je nach Ihrer individuellen Anforderung liefern wir Ihnen das passende Umreifungsband.
Für Bauteile, die in Kartons verpackt werden wie Getriebeteile, Autositze oder Armaturen, eignet sich insbesondere der Einsatz von Akku-Umreifungsgeräten wie z.B. der Survivor LST252 oder LST404 zur schnellen und einfachen Handhabung. Sollte mit Stahlband gearbeitet werden, können beispielsweise das MUL-16 oder das MUL-20 – abhängig von der Bandbreite – eingesetzt werden.
In der Automobilbranche kann je nach Unternehmensgröße die gesamte LINDER Umreifungsmaschinen-Produktpalette Anwendung finden. Für Zulieferbetriebe ist beispielsweise eine halbautomatische (Basic/Comfort) oder automatische Umreifungsmaschine interessant (Performance+ mit Breitband). Bei einem mittleren bis größeren Automobil-Zulieferer mit höherem Umreifungsvolumen kann eine vollautomatische Umreifungsanlage (auch Hochleistungsmaschine) interessant sein. Hier kann LINDER eine angetriebene Rollenbahnen, vollautomatische Umreifungsmaschine für Ihr Packgut, vollautomatischer Palettenumreifer und/oder Stretchwickler liefern. Die Umreifung sichert das Paket oder die Ware auf der Palette. Soll das Packgut zudem auch vor Staub, Schmutz oder Nässe geschützt werden, bspw. um Korrosion zu vermeiden, kann die Ware mit einem Stretchwickler, Wickelroboter oder einer vollautomatischen Lösung gewickelt werden.
Zur gelegentlichen Umreifung von Kleinkomponenten ist bei Zulieferern der Automobilbranche das Modell Basic sehr häufig im Einsatz. Als Umreifungsmaschine für das typische Ersatzteillager empfiehlt sich das Modell Performance+.
Eine spezielle Entwicklung für die Reifenindustrie ist unsere halbautomatische Umreifungsmaschine TyreStrap! Diese verfügt über eine ringförmige Aussparung im Arbeitstisch, sodass Reifen und Felgen durch das Auge umreift werden können. Zudem ein Seitenaggregat für einfaches Handling.
Fordern Sie uns heraus! Wir bieten Ihnen gern eine individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene, vollautomatische Lösung zur Palettenumreifung an.
Zur Beförderung von Fahrzeugteilen oder bereits fertig montierten Autos in Containern, liefert LINDER Lashband mit Stegverschluss, Container-Lashing und die dazugehörigen Lashband-Spanngeräte aus unserem exzellent sortierten Sortiment der Ladungssicherungsprodukte. Unser Lashband ist zertifiziert vom Germanischen Lloyd. Das Zertifikat senden wir Ihnen gern zu. Zur Versiegelung der wertvollen Fracht sind Container Plomben ebenfalls erhältlich. Hier hat sich LINDER auch durch die Nähe zum Hamburger Hafen zum Partner zahlreicher Exportverpacker etabliert und die Produkte zur Ladungssicherung in Containern stetig weiterentwickelt. Auch Zurrgurte können zur Sicherung eines Fahrzeuges im Container sinnvoll sein, vor allem werden sie aber für eine formschlüssige Sicherung bei nicht zertifiziertem Trailer oder einer nicht ausreichenden Aufbaufestigkeit des Trailers genutzt. Um ein Verrutschen von Fahrzeuggestellen, Motorteilen oder Paletten auf einem Trailer zu verhindern, werden Antirutschmatten als Pads (Gummi-Pads) oder Rollenware (Rutschmatten auf Rolle), die dann individuell zugeschnitten werden kann, eingesetzt. Lackierte Flächen bedürfen eines besonderen Schutzes, daher eignet sich der Einsatz von Kantenschutzecken und –leisten insbesondere im Automobilbereich.